Ford Mustang GTD jedoucí v tunelu

Ford Mustang GTD jedoucí v tunelu

Nový Ford Mustang® GTD

Vůz s duší Mustangu

Ford Mustang® GTD, supersportovní vůz připravený na okruh i na silnici. Motor 5.2 V8. Karoserie z uhlíkových vláken, poloaktivní odpružení a maximální využití vzduchu. Neokázalý styl Mustangu. Výkon supersportu s duší Mustangu.

Rezervace jsou spuštěny!

Příjem rezervací o legendární Mustang GTD je nyní otevřen. Stačí vyplnit formulář na odkazu níže.

Rezervace

Odvaha a výkon superauta

Mustang® GTD se pyšní impozantním výkonem 815 koní a ohromným točivým momentem 900 Nm[disclosure: Mustang GTD - Top speed], což zajišťuje okamžitou odezvu při každém sešplánutí pedálu. Tyto hodnoty spolu s maximální rychlostí 325 km/h ukazují schopnosti a odvahu Fordu Mustang® GTD.

Výkon

0

k

Točivý moment[disclosure: Mustang GTD - Top speed]

0

Nm

Ford Mustang GTD na Nürburgringu

Otestováno na Nürburgringu

Dokázal to! Chtěli jsme s Fordem Mustang® GTD dosáhnout toho, co dokázalo jen velmi málo sériově vyráběných vozů určených pro silniční provoz[disclosure: Mustang GTD - National regulation] – zdolání legendárního okruhu Nürburgring Nordschleife o délce 20,6 km za méně než 7 minut. Dne 7. srpna 2024 vyjel profesionální závodní jezdec Dirk Müller s Mustangem GTD na okruh a dosáhl neuvěřitelného času 6 m a 57,685 s, s průměrnou rychlostí 189,9 km/h na trati se 73 zatáčkami[disclosure: Mustang GTD - Warning].

Dirk se na Nürburgring znovu vrátil v roce 2026. Tentokrát s Mustangem GTD zajel ještě rychlejší čas a okruh absolvoval za velmi působivých 6 minut a 40,835 s.

Podívejte se na tuto rekordní jízdu zde.

Ford Mustang GTD pohled z boku

Navržen tak, aby vyčníval

Vybroušen pro tu nejlepší aerodynamiku

Motor Fordu GTD

Motor a převodovka

Motor 5.2 V8, zkonstruovaný společností Ford Performance s 8stupňovou dvouspojkovou převodovkou, je navržen k dosažení obrovské síly a 800 koní[disclosure: Mustang GT Daytona horsepower].

Odpružení Fordu Mustang GTD

Závodně vyladěné odpružení

Unikátní přední zavěšení poskytuje zvýšenou boční tuhost, zejména při průjezdu zatáčkami vysokou rychlostí. V kombinaci s unikátním odpružením se dvěma úrovněmi nastavení světlé výšky je Mustang GTD připraven na podmínky běžných silnic i závodního okruhu.

Dynamické zadní křídlo Fordu Mustang GTD

Aktivní aerodynamické zadní křídlo

Mustang GTD je vybaven výkonnými technologiemi, včetně aktivního aerodynamického zadního křídla. To poskytuje přítlak, který zajišťuje vyšší kontrolu při průjezdu zatáčkami. Na rovinkách se křídlo otevírá a snižuje odpor vzduchu.

Motor, hnací hřídel a transaxle Fordu Mustang GTD

Unikátní ovladatelnost

Výkon Mustangu GTD se přenáší na zadní nápravu prostřednictvím hnací hřídele z uhlíkových vláken, která je spojena s 8stupňovou automatickou převodovkou umístěnou u zadní nápravy. To zajišťuje skvělé rozložení hmotnosti téměř 50/50 a z toho vyplývající vyvážené jízdní vlastnosti.

Detail na logo GTD

Nezůstaňte pozadu

Vyplňte formulář ‚Chci být informován‘ v horní části této stránky a nepřijdete o žádné novinky ohledně Fordu Mustang GTD.

WLTP: Spotřeba paliva 15,3 l/100 km ; Emise CO2 349g/km

Více vzrušení. Více Mustangu.